Test : la Caldera 8 de Brooks, taillée pour les défis

Après avoir porté ces Caldera 8 sur plusieurs séances de côte au terril de Roost-Warendin, je n’ai pas mis longtemps à me décider de les chausser pour un test grandeur nature. Direction donc Saint-Jans-Cappel, ce 20 avril, pour le NTMF. Et sur la route, j’ai vite compris que la nature bien capricieuse, bien humide et bien boueuse allait me sortir de la zone de confort à laquelle je m’attendais les jours précédents en voyant le soleil bien solitaire dans un ciel sans nuage. Voici des conditions météo et un terrain de jeu qui seront, logiquement, assez différents de ceux que je rencontrerai en Savoie dans quelques mois pour mon objectif annuel.

N’empêche, les 42 km du NTMF m’avaient déjà incité à me lancer dans cette aventure avec un modèle très orienté vers le confort plutôt que la recherche de vitesse. Et c’est clairement ce que m’a apporté la Caldera 8, annoncée comme “un mélange d’amorti souple et dynamique qui offre une sensation de douceur à chaque pas” par Brooks. Elle la recommande d’ailleurs pour l’ultra-trail, les courses et compétitions de trail de plus de 50 km.

Bon, on va vite passer l’aspect look. Car s’il existe deux modèles au noir dominant, c’est le blanc qui a dominé le mien. J’emploie le passé à dessein après le bain de boue du NTMF. Bref, le blanc n’a pas été immaculé très longtemps.

Au sujet de la boue, d’ailleurs, aucune mauvaise surprise : la semelle, plutôt taillée pour les terrains rocailleux, je pense, s’est bien adaptée à cet environnement difficile pour la stabilité du pied. J’attends de voir ce que cela donnera en montagne mais je suis assez optimiste sur ce que je vois dans les terrils. D’ailleurs, la Caldera 8 est structurée avec “des parois latérales surélevées qui aident à maintenir le pied, tandis que la base élargie et les rainures de la semelle extérieure stabilisent les contacts au sol sur les terrains accidentés“. A confirmer, donc.

Point positif évident : le confort. L’amorti DNA Loft imaginé par Brooks fait des merveilles sur ce modèle qui ne manque pas d’air (au propre, comme au figuré). Ici, le mélange de la mousse EVA — matériau courant dans l’amorti des chaussures de running — à de l’air supplémentaire, et même à de l’azote, garantit la légèreté de l’amorti, tandis que le caoutchouc assure sa durabilité. De l’amorti qui ne s’oppose pas à une dynamisme. Peut-être pas autant que la Cascadia, par exemple, mais quand même elle offre de bonnes sensations en la matière.

Bref, vous l’avez compris, je vais faire des Caldera 8 mes compagnons de D+ pour les mois à venir !

Infos techniques : Le stack est mesuré à 38 mm au niveau du talon, et à 32 mm au niveau de l’avant-pied, ce qui correspond à un drop de 6 mm. Poids : 300 g. 52.9 % de matériaux recyclés dans la tige.

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